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TGF10
Prüfgasfülleinheit
Die Prüfgasfülleinheit TGF10 ist ein Zusatzgerät zum Wasserstoff-Lecksucher H2000 PLUS. Mit diesem Gerät lässt sich das Prüfobjekt bedienerfreundlich und zuverlässig mit Prüfgas befüllen und anschließend wieder evakuieren. Zur schnellen Lokalisierung von Lecks kann der TGF10 auch an ein Druckabfallmessgerät angeschlossen werden.
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| ILS500-F
Prüfgas-Steuereinheit
Bei dem ILS500-F handelt es sich um die Prüfgas-Steuerung aus dem Lecksuchsystem ILS500. Die Einheit beinhaltet die Ansteuerung von externen Spannvorrichtungen und alle Funktionen zur Befüllung und Entleerung mit Prüfgas, allerdings ohne das Lecksuchgerät. Das System kann einen kompletten Prüfablauf mit den Schritten: Ansteuerung von externen Spannvorrichtungen, Evakuierung, Druckanstiegstest, Gas füllen, Druckabfalltest, Grobleckprüfung, Blockade-Test sowie die Verwaltung von Prüfprogrammen vornehmen. Es ist optional auch in einer Vakuum- und Hochdruckversion verfügbar.
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Injection Pads
Bei der Suche nach Lecks in Treibstofftanks von Flugzeugen werden Injection Pads zum Injizieren von Spurengas durch die Austrittsstelle an der Außenseite der Tragflächen verwendet. Nach der Injektion des Gases an der Austrittsstelle empfiehlt sich der Einsatz des explosionssicheren Lecksuchgerätes Extrima zur Ortung des Ursprungs der Leckage im Innern des Treibstofftanks. Die Pads halten einem Druck von bis zu 0,5 bar stand und haften durch einen haltbaren Klebstoff, der die Kontaktfläche nicht beschädigt. Die Pads sind in den Größen Small (60 mm) und Large (150 mm) erhältlich und liegen in Verpackungen mit jeweils 10 Stück. |  | | Brochure Injection Pads Seite empfehlen | |
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Injection Fix Kit
Wenn die Oberfläche der Austrittsstelle bei Lecks an Treibstofftanks uneben ist, bietet sich zum Injizieren von Spurengas das Injection Fix Kit von Adixen an. Das Produkt enthält Kunststoffröhrchen, Messer, Aluminiumklebeband, Injektionsdübel und eine Haft- und Dichtungsmasse. Ein Injektionsdübel lässt sich auf einfache Weise auf unebenen Oberflächen anbringen. Nach Injektion des Spurengases, kann das Leck von der Innenseite des Tanks her mit dem explosionssicheren Lecksuchgerät Extrima lokalisiert werden.
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Injection Panel
Injection Panel ist ein Zubehörteil des explosionssicheren Lecksuchgerätes Extrima. Um das Spurengas bei der Lecksuche an Treibstofftanks von Flugzeugen auf einfache Weise aus der Gasflasche in die Injection Pads oder Injektionsdübel injizieren zu können, hat Adixen das Injection Panel entwickelt. Hierbei wird die Gasflasche über das Panel mit Regler und Manometer direkt mit dem Leck verbunden. Das Panel enthält zudem ein Referenzleck zum einfachen Kalibrieren von Extrima. Durch das Injection Panel wird sichergestellt, dass der richtige Druck zum richtigen Zeitpunkt vorhanden ist und Ihr Instrument kalibriert und einsatzbereit ist.
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Complete Gas Injection Kit
Eine komplette Garnitur an Zubehör für einfache Zuführung von Spurengas bei der Lecksuche an Treibstofftanks. Die Ausrüstung umfasst Injection Pads in zwei Größen, das Injection Fix Kit und das Injection Panel mit dazugehörender Tasche. |  | | Brochure Complete Gas Injection Kit Seite empfehlen | |
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